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耐磨抗拉大傾角波狀擋邊輸送帶的修補方法 |
| 日期：2022-04-28 11:10 |
耐磨抗拉大傾角波狀擋邊輸送帶主要是進行物料的保護，防止物料在輸送過程向一側的撒料情況。所以如果您在實際運量的過程當中，出現(xiàn)撒料的情況多半是裙邊的高度沒有選對，一般裙邊高度高了會影響物料的運輸效率，也是一種浪費。裙邊高度低了則會出現(xiàn)撒料的情況。所以選擇什么樣的裙邊，主要根據(jù)您的輸送機和您每小時的物料運輸量及物料運輸性質所決定的。
真正起到運輸?shù)淖饔镁褪腔鶐c隔板，一般情況下，如果沒有設置隔板，就是平地穩(wěn)定運輸，輸送物料的作用在于基帶。而設置了隔板，則是為了實現(xiàn)大傾角輸送帶，又叫作大傾角裙邊輸送機。實現(xiàn)了30-90度的物料輸送。但是該輸送帶在使用時，難免會出現(xiàn)斷裂斷帶的現(xiàn)象，該如何修補呢？下面推薦三種方法供客戶參考。
1、表面處理。表面外理的目的是使修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙成60-90度坡口，并清凈表面，這是修補成功的關鍵所在。操作上要根據(jù)破損性況，切割成不同的割坡口，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進行清洗后保潔。
2、調膠修補。選用成液體狀的修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混和，攪拌均勻，涂抹在破口中。一般固化時間為幾分鐘到十幾分鐘，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，使修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
3、養(yǎng)生固化。修補劑在坡口中發(fā)生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。一般在常溫下為幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70%-80%程度，一天即24h可達到90%。環(huán)境溫度升高，則固化時間顯著縮短，故在冬季室外施工時需加保溫或加溫固化措施。
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